MDE单主梁L型吊钩门式起重机(双小车) 偏挂门机

　　MDE单主梁起重机（俗称偏挂门机）是20世纪七十年代发展起来的门式起重机，由于其结构独特，净空大、自重轻、过跨能力强，在使用中越来越为广大用户所接受，被广泛应用于货场、仓库以及码头等露天场地。
　　单主梁L型吊钩门式起重机由桥架、小车、电器以及起升机构、大、小车运行机构组成，现简述如下：
　　1、桥架
　　桥架是由一根主梁、二根支腿和二根下横梁三大部分组成。三部分均为箱型截面。彼此之间采用螺栓联接组成桥架。主梁上固定有供小车运行的轨道（腹板之上）和工字钢（副腹板侧反向固定)，当起重量为30t时,在下盖板的主腹板侧还固定有水平反滚轮轨道。支腿为折线型的变截面结构，分别承受桥架在大车轨道平面和钢架平面的弯矩，下横梁也为变截面的箱型结构，在下横梁的二端分别布置有主动与被动大车轮组，以及主动轮的驱动机构、夹轨器、缓冲器等。
　　2、小车
　　小车由小车架、起升机构和小车运行机构等组成。小车架是由型钢焊接而成的钢性车架，其上布置有起升机构（主起升、副起升）。小车运行机构是由无缘小车轮和水平轮以及垂直反滚轮组成（30/5T门式起重机还配有水平轮组），小车轮在轨道上运行，水平轮对小车轮起定位的作用，垂直反滚轮则反扣在工字钢下表面由小车运行驱动机构带动小车轮沿轨道做二个方向的运行。
　　3、电器
　　电器是由电控箱（保护柜）、凸轮控制器（布置在司机室内）以及电阻器、控制屏（大吨位时有）、安全装置等组成，用以分别控制起升、大小车的运行（操纵系统根据用户要求也可采用联动控制台操作），　为确认安全操作电路设计有0位保护、过电流保护、紧急开关以及报警电铃、仓口盖、操纵室门梯联锁装置。起升机构上设置有上升上限限位开关（根据用户要求还可配置超载限制器、电子称等），　大小车运行均设有行程限位开关。对大跨度的门式起重机为防止吊车走偏，还设有大车纠偏装置，为防止风力对吊车的影响，门式起重机还设置有夹轨器以及锚定装置等。
　　因是露天工作，起重机各机构均有防雨罩。
　　L型吊钩门式起重机适用于-25℃40℃的环境中。